青岛世界最长海底公路隧道盾构段贯通
青岛一条海底公路隧道盾构段贯通，该隧道被称为世界最长海底公路隧道。
城建与住房
全部主题拆迁回迁、老旧小区改造、片区规划与道路建设——家门口的工程进度。
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第 21–25 条 · 共 25 条腾讯新闻精选推荐指数7272 腾讯新闻精选推荐指数7878 胶州湾第二隧道盾构段10月2日贯通，服务隧道最大埋深约105米
胶州湾第二隧道在10月2日完成盾构掘进，服务隧道盾构段最大埋深约105米。工程全长17.48公里，隧道主体14.37公里，采用双主线隧道加中间服务隧道，双向六车道、设计时速80公里，钻爆段进度已超过90%。
推荐理由：胶州湾第二隧道盾构段贯通，跨湾通勤与西海岸北部产业对接的居民可关注后续路网变化。
腾讯新闻精选推荐指数6262 青岛市图书馆新馆主体结构收尾，计划2027年10月完工
青岛市图书馆新馆项目已进入主体结构施工收尾攻坚阶段，正同步推进二次结构施工与花篮梁高位水箱间施工。项目位于青岛国际邮轮港区，占地约3.6万平方米，建筑面积约3.65万平方米，建筑高度23.95米，计划于2027年10月完工。空间布局采用“1+8”模式，由图书馆区1个核心单体与环绕周边的8个商业配套区单体共同构成。
推荐理由：关注青岛市图书馆新馆进度的市民可了解主体结构收尾及2027年10月完工节点。
青岛发布精选推荐指数6262 潍宿高铁至青岛连接线青岛西风河特大桥双梁合龙，全线连续梁完成超九成
10月6日，由中铁二十五局承建的潍宿高铁至青岛连接线青岛西风河特大桥左右单线连续梁顺利合龙，至此全线连续梁建设完成超九成。此次合龙的左单线长64米、右单线长80米，需上跨G341国道、G15沈海高速公路铁山立交G匝道，毗邻青盐铁路既有线，属全线关键控制性工程。该连接线全长108.78公里，是国家“八纵八横”高铁网京沪高铁辅助通道和沿海通道的重要连接线。
推荐理由：潍宿高铁至青岛连接线全线连续梁完成超九成，关注该线路建设进度的人可了解关键节点。
半岛网精选推荐指数7171 李沧9个老旧小区将改造，惠及7345户
2026年李沧区老旧小区改造工程（监理）招标公告发布，工程位于李村街道、浮山路街道、湘潭路街道、沧口街道、九水路街道等五个街道，涉及9个小区、144栋楼、7345户，建筑面积约55.52万平方米，总投资约2.46亿元。改造内容包括拆违治乱、安防设施、道路整治、建筑物修缮、管线整治、建筑节能改造、停车位划线及适老化设施等。
推荐理由：李沧9个老旧小区改造招标公告发布，涉及7345户居民，可了解改造范围和内容。