济南、青岛地铁回应超时收费:停留超4小时收12元
多地地铁超时收费引关注,济南、 青岛 地铁:停留超4小时收取12元,特殊情况可说明处理
新黄河记者10月22日致电济南、青岛地铁,两地均表示乘车时限为240分钟即4小时,超时收取12元超时费。青岛地铁超时费需叠加乘客原本乘车费用,济南地铁不再额外收取乘车费用。青岛地铁称该规定依据青岛市轨道交通条例制定,用于防止乘客站内长时间逗留,乘客可在非付费区纳凉休息。
近日,广东的方女士(化姓)向记者反映,她在广州地铁站内设置的读书空间看书,停留近5小时,出站时被扣除15元“超时费”。
记者以乘客身份致电广州地铁,工作人员称,广州地铁确实设有270分钟(4小时30分)的乘车时限规定,“地铁是让人快速搭乘通过的地方,不是让人长时间滞留的场景”。
对于地铁站内存在的消费场景,工作人员表示,乘客仍需根据自身行程对停留时间进行综合考量。
站内停留一下午 出站被扣15元
此前,方女士搭乘18号线抵达番禺广场站,本打算直接出站,路过站内一处读书空间时临时起意,读完一整本书才离开,前后停留约5个小时。方女士说:“除了当次车费,还额外被扣了15元,我这才知道有超时费。”

有网友被扣15元超时费
无独有偶,另一网友也有类似遭遇。该网友家住花都区,近期正在求职,几乎每天都要前往广州各区面试。
“昨天上午去天河区面试,之后就在站内找个位置坐着继续投简历,想着有合适岗位,就可以直接坐地铁,省去来回路上时间。”他于当天12时10分进站,在站内待了一下午,最终于17时09分出站,站内停留时间约4小时59分,次日同样收到了15元的扣费单。
网友将经历发在社交平台后,引发大量讨论。不少网友表示,是第一次知道地铁还有这项规定,平时并未留意相关信息。
网友表示第一次知道“超时费”
客服回应:270分钟
可满足线网最远行程需求
对此,工作人员表示,广州地铁的乘车时限为270分钟即4.5小时,是根据广州地铁线网规模测算的结果——乘客从线网中任意一站出发,前往最远的一站,全程也不会超过270分钟。
如果超过有效时限,除须缴交当次车程费用以外,还需按出闸站线网单程最高票价缴交超时车费。“地铁是公共交通工具,功能是让人快速搭乘、通过,不是让人长时间滞留的场景。”工作人员还表示,站内确实存在消费场景,但乘客仍须根据自身行程对停留时间进行综合考量。
据公开信息,进入7月后,广州地铁服务热线收到乘客反映超时扣费的事务,环比增长7.61%,大部分乘客都表示自己在车站/站台等人,或者刷视频、玩游戏等未留意时间,导致多扣费。
同样设有乘车时限的不止广州。据深圳地铁官网及深圳市交通运输局公布的票务规定,乘客进闸后停留时限为210分钟(3.5小时)。而在东莞,乘客进闸后停留时限为120分钟(2小时),超时均须按线网普通车厢最高单程票价补交票款。
济南、青岛地铁:停留超4小时收取12元,特殊情况可说明处理
济南及青岛地铁乘车时限为多少分钟?10月22日,新黄河记者以乘客身份分别致电咨询,两地地铁工作人员均表示存在超时收费情况,乘车时限240分钟即4小时,超出将收取超时费12元,不同的是济南地铁不会再额外收取乘客乘车费用。
“如果乘客在站外乘凉区域休息的话不收费,但如果在站内,超过4小时需要收取超时费12元。”济南地铁工作人员补充,“如果乘客因乘凉、读书等特殊情况超时的话,出站时可以跟车站客服中心工作人员说明情况,工作人员会协助乘客进行出站。”
随后,新黄河记者以乘客身份致电青岛地铁咨询。接电工作人员告诉记者,“青岛地铁乘车时限为4个小时即240分钟,超过将收取最高票价超时费12元再加上乘客原本乘车的费用。”
“设定乘车时限,是为防止乘客在站内逗留时间过长,比如说乘客自身遇到什么问题,我们担心乘客安全隐患,而且也是根据青岛市轨道交通条例制定的相关的票务政策。”工作人员解释道。
“车站分为非付费区和付费区,如果乘客夏天或者冬天在站内取暖纳凉,可以选择不打卡进站,乘客可以在非付费区休息。”青岛地铁工作人员说道,“我们经常会在非付费区为乘客准备一些便携的小板凳,让乘客可以在等朋友或者是纳凉取暖的时候坐。”
来源丨齐鲁网综合央视网、济南时报

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