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青岛地铁5号线、15号线一期TACS列控系统启动国际招标

青岛 地铁5、15号线列车自主运行系统(TACS)-列控系统采购项目国际招标

导读

青岛地铁集团有限公司就5号线工程和15号线一期工程的列车自主运行系统(TACS)列控系统分别进行国际公开招标。5号线起于麦岛站、止于石老人站,全长34.53km,设28座车站;15号线一期起于下王埠站、终到四方厂站,线路长约31.5km,设17座车站及棘洪滩车辆段1座。两条线路均按全自动驾驶GoA4等级配置,列控系统设备综合国产率不低于70%。

正文

(来源:e车网轨道交通资讯)

青岛市地铁5号线工程列车自主运行系统(TACS)-列控系统采购项目国际招标公告(1)

1、招标条件

项目概况:山东中钢招标有限公司(以下称“招标代理”)受青岛地铁集团有限公司(以下简称“招标人”)的委托,就青岛市地铁5号线工程列车自主运行系统(TACS)-列控系统采购项目进行国际公开招标。

青岛市地铁5号线工程(含延伸段工程)起于麦岛站,止于石老人站,全长34.53km,全部为地下线,共设车站28座(其中有道岔站10座、其中换乘站12座)。

资金到位或资金来源落实情况:青岛地铁集团有限公司为本工程项目的签约主体,通过财政投资和银行贷款等解决。本合同项下所有款项均以人民币支付。

项目已具备招标条件的说明:本工程已由青岛市发改委批准建设(批准文号:青发改投资审[2021]102号、青发改投资审[2024]87号)。

2、招标内容

招标项目编号:1075-254202512011

招标项目名称:青岛市地铁5号线工程列车自主运行系统(TACS)-列控系统采购项目

项目实施地点:中国山东省

招标产品列表(主要设备):

序号

产品名称

数量

简要技术规格

备注

1

城市轨道交通工程列车自主运行系统(TACS)-列控系统

1套(5号线工程(含延伸段工程)线路长约34.53km所需TACS列控系统)

青岛市地铁5号线采用列车自主运行系统(TACS),全自动驾驶按自动化等级GoA4配置,列控系统设备的综合国产率不低于70%。

N/A

青岛市地铁15号线一期工程列车自主运行系统(TACS)-列控系统设备采购及集成服务项目国际招标公告(1)

1、招标条件

项目概况:山东万信项目管理有限公司(以下称“招标代理”)受青岛地铁集团有限公司(以下简称“招标人”)的委托,就青岛市地铁15号线一期工程列车自主运行系统(TACS)-列控系统设备采购及集成服务项目进行国际公开招标。

青岛市地铁15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,线路长约31.5km,设车站17座,设棘洪滩车辆段1座。

资金到位或资金来源落实情况:青岛地铁集团有限公司为本工程项目的签约主体,通过财政投资和银行贷款等解决。本合同项下所有款项均以人民币支付。

项目已具备招标条件的说明:本工程已由青岛市发改委批准建设(批准文号: 青发改投资审[2022]21号 )。

2、招标内容

招标项目编号:1065-264202610173

招标项目名称:青岛市地铁15号线一期工程列车自主运行系统(TACS)-列控系统设备采购及集成服务项目

项目实施地点:中国山东省

招标产品列表(主要设备):

序号

产品名称

数量

简要技术规格

备注

1

城市轨道交通工程列车自主运行系统(TACS)-列控系统

1套(15号线一期工程线路长约31.3km所需TACS列控系统)

青岛市地铁15号线一期工程采用列车自主运行系统(TACS),全自动驾驶按自动化等级GoA4配置,列控系统设备的综合国产率不低于70%

N/A

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来源:新浪新闻 · finance.sina.com.cn