青岛机场口岸出入境人员提前26天达300万人次,免签入境占比81%
300万人次出入境!“Chinamaxxing”热动全球,青岛自有“待客之道”
2026年青岛出入境人员总量较去年提前26天达到300万人次,入境外籍人员同比增长30%,免签入境占比达81%,韩国稳居入境客源国首位。青岛机场累计开通运营国际及地区航线30条,其中直飞航线28条,10月2日青岛至温哥华航线复航。全市5000余家重点商户支持受理外卡,上半年青岛胶东机场海关共办理离境退税业务2411票,申请退税金额476.4万元。
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全球社交媒体上,Chinamaxxing的热度居高不下,伴随着海外年轻人“极致中国化”的风潮,青岛也正成为标志性的中国入口。
10月8日,青岛机场口岸传来一个信号:
2026年青岛出入境人员总量较去年提前26天达到300万人次,入境外籍人员同比增长30%,免签入境占比达81%。其中,韩国稳居入境客源国首位,东南亚多国增幅亮眼——马来西亚、泰国入境人员数量分别同比增长191.6%和660.4%。
图源:青岛机场集团
老客流连忘返、新客源源不断,这股热乎劲持续有一段时间了。
海外社交平台上,极致中国化即Chinamaxxing相关标签累计浏览量已突破40亿次。不同于之前China Travel式的观光打卡,Chinamaxxing追求沉浸式体验本土日常;此外,中国购物开箱即China Haul也是网络热梗,外国博主拖着空箱子来中国,离境时塞满无人机、运动相机、国潮服饰,甚至额外再买几个新箱子装“伴手礼”。
两组数据放在一起看,多少能看出些门道。海外年轻人对中国的兴趣开始走深走心了,不仅要看、更要参与,不仅要追求网红、符号,更要追求全面日常。而青岛要做的,就是接住这波需求:
“来人”要“留”得住,“好品”要“带”得走。
01 来得顺
入境游的第一道门槛,是交通够不够方便。
青岛用航班密度和通关效率回答了这个问题。截至目前,青岛机场累计开通运营国际及地区航线30条,其中直飞航线28条,国内外通航城市达110个。
图源:青岛机场集团
先看东北亚。
青岛至首尔航线日均20班,高峰时段可达4班,航班量位居全国首位。这组数字是运力,更是出行方式的质变——“公交化”航班把青岛和韩国主要城市之间的距离极致压缩进“周末短途游”的范围。截至9月底,青岛机场韩国市场年度旅客量同比增幅超过14%,平均客座率达86%。而到了2026/27冬春航季,韩国航线最高可达日均25班。“周五下班到青岛”不是一句营销,是真实日常。
再来看急速扩容的东南亚市场。
青岛陆续新开和加密了曼谷、胡志明市、河内等直飞航线,航点总数达到7个,东南亚航线在国际市场份额也由2025年的12%快速提升至21%,旅客量同比增长112%。从数据可见,青岛的国际客源正悄然驱动“东北亚+东南亚”的双核引擎。
洲际方向同样在补位。
青岛稳定运营墨尔本、悉尼、莫斯科、伦敦4个洲际航点,是省内洲际航线覆盖最广的机场。就在10月2日,青岛至温哥华航线复航,成为山东省目前唯一通达北美大陆的洲际客运航线;莫斯科航线在2025年10月加密至每周3班后,客座率也从68.2%提升至80.5%。这些洲际航线的恢复和加密,意味着这座城市不仅可以面向周边国家供给短途便利,同时也具备远程市场的通达能力。
图源:青岛机场集团
航班架起了物理通道后,免签政策则把这种方便进一步做到了极致——无感。
今年,经青岛机场口岸入境的外籍旅客中,免签入境人员占比达到81%。政策红利的释放效应非常明显:前四个月,通过青岛机场口岸入境的外籍旅客超过22万人次,同比增长55%,免签入境数量同比增长80%。
要知道跨国旅行不是买张机票那么简单,能做到接近三位数的增长足见青岛入境游的含金量。而入境游的体验,从落地那一刻就开始了。青岛机场联合海关、边检等十余家单位推出入境便利化提升九项服务举措,新增设2条手提行李预检通道,通关效率提升30%以上。
不难发现,来着方便源于青岛对入境门槛的持续削减。
航班密度解决了物理距离,免签政策解决了制度距离,通关无感化解决了体验距离。三层门槛逐一降低,入境游咱说走就走。
02 留得住
Chinamaxxing在社交媒体上被描述为“喝热水、练八段锦、泡脚养生”。到了青岛,这件事变得更具体、更生动——喝原浆啤酒、逛老城巷子、游台东夜市。
这些小事能把人留下?
还真能。过去外国游客的行动轨迹线性单一,“酒店-景点-酒店”,拍完照就走。但今天在青岛,这条轨迹已经被拉长、拉宽、拉深,消费场景持续深化,体验内容持续升级。
在历史城区,一位印度小伙被中式老字号门店吸引,买了一件黑底缎面绣有祥云纹样的功夫衫,因为他是成龙的粉丝;一位意大利女顾客给自己和家人挑了两件旗袍,一次消费超3000元;一位马来西亚顾客两天内三次进店,带走四件饰品……这些消费不能用“旅游纪念品”来形容,他们不是随手一买,而是在认真地审视一种异国的生活方式。
图源:青岛市文化和旅游局
台东夜市则是外国游客的另一个必至之地。
如今,“景观社会”越来越为游客所厌弃,人们不想看人造的假,反倒更喜欢那些哪怕略带粗糙的真。有韩国游客表示,台东恰恰是带有烟火气息的“真”,是“能够真切感受中国当地氛围的地方”。换言之,他们是来融入日常、来体验中国日子的。
同时,更深层的体验也在被激活。
今年夏天,海钓和民宿成为韩国游客深度解锁青岛的热门新体验。岛城多家海钓俱乐部反馈,接待的韩国客源数量明显增长,不少韩国游客会提前预订。青岛“三杆经济”的牵头推进企业之一,凯撒海湾已在对接韩国旅行团,计划推出“高尔夫+海钓”的组合产品。这意味着外国游客不只愿意在青岛为“购物”花钱,更愿意在青岛为体验支付时间。
图源:青岛市文化和旅游局
与之相应,青岛积极推动着支付层面便利化,全力为这些体验扫清技术障碍:
在大额刷卡、小额扫码、现金兜底的一体化支付体系下,全市5000余家重点商户支持受理外卡,全面覆盖食住行游娱购学医等场景;
中山路历史文化街区200余家商户实现境外银行卡、扫码支付、现金、数字人民币全渠道覆盖;
台东步行街,支付服务咨询中心设有ATM、外币兑换机,提供外卡取现、小面额现金支取等多元化服务。
技术上的“最后一公里”被打通,场景的“氛围感”营造充足,消费水到渠成、自然而然。截至目前,青岛移动支付月均服务外籍用户超5.3万人次,同比增长92%。
从街边小店到夜市摊位,从海钓俱乐部到普通商超,不是把人留在酒店里,而是把人留在日常里。
03 带得走
China Haul背后有一个容易被忽略的变化:外国游客买中国货,不图便宜但图好。
海外博主的开箱视频里,高频展示的除了无人机、折叠屏手机,还有国产运动鞋、潮玩盲盒甚至枇杷膏。这背后是中国制造从价格优势向价值优势的跃迁,而青岛在这波趋势下,找到了“品牌+退税”的双重杠杆。
先说品牌。
外国游客愿意带走的前提,是这个东西本身就值得带。青岛在这方面有底子。凯度BrandZ《2026年中国全球化品牌50强》中,海尔位列总榜第6位,连续10年稳居十强;海信连续两年位居第8位;青岛啤酒位列第41位,成为酒类唯一入围品牌。三家青企上榜数量在北方城市中仅次于北京。
这意味着,当一个外国游客在青岛选购伴手礼时,青岛啤酒的文创酒杯、海尔的智能小家电,都有可能成为他回国后开箱视频里的“青岛好品”。
图源:青岛啤酒博物馆
但光有好东西还不够,还得让服务跟得上。退税便利化就是第二层杠杆。
以海信广场为例,这里是山东省首家获批离境退税“即买即退”的企业,境外旅客可现场享受至高9%税额立返,单笔退税最高可达2万元,验核流程只有3分钟左右,银联、Visa、万事达等多类国际银行卡均可实现退税款项快速入账。
类似便利带来的效果,在宏观数据上看得更清楚。
今年上半年,青岛胶东机场海关共办理离境退税业务2411票,申请退税金额476.4万元,同比分别增长5.7倍和50.4%!这是实实在在的流量变增量。
大润发宁夏路店的案例或许更接地气。
除了啤酒,外国游客的购物车里还出现了啤酒豆、钙奶饼干以及国风包装的小瓶白酒。一位韩国游客说,大润发在韩国社交媒体上点赞量很高,被标记为“本地人常来购物的地方”。同样是活人感成就了客源,自3月正式办理离境退税以来,这里累计办理退税约1800笔,销售额约88万元。
当然,这件事的意义不只在消费数据上。外国游客来青岛的购物已经从“顺手一买”变成“专门一逛”,在China Haul这条赛道上青岛有了自己的位置。
来得顺、留得住、带得走,青岛在这波全球趋势中打造了一套完整的入境闭环。一个可生活、可消费、可带走的“中国”,欢迎从这里开始体验。
来源:今日头条 · toutiao.com