由中铁建工集团承建的东海路麦岛路路口人行过街地道项目B出入口及BA通道、BC通道全线交付通行，地道四个象限出入口全部启用。地道位于崂山区东海东路与麦岛路交叉口，暗挖段总长度175米，总建筑面积1902平方米，行人可经地下通道横穿东海路、麦岛路主干道，无需等候地面信号灯。C出入口与小麦岛地下停车场无缝衔接，据交警部门数据分析，东海东路通行效率提升19%。
推荐理由：东海路麦岛路路口人行过街地道四个出入口全部启用，去小麦岛的游客和周边居民可经地下通道过街。
由中铁建工集团承建的东海路麦岛路路口人行过街地道项目B出入口及BA通道、BC通道全线交付通行，地道四个象限出入口全部启用。项目位于崂山区东海东路与麦岛路交叉口，暗挖段总长度175米，总建筑面积1902平方米，行人可经地下通道横穿东海路、麦岛路主干道，无需等候地面信号灯。C出入口与小麦岛地下停车场无缝衔接，据交警部门数据分析，东海东路通行效率提升19%。
推荐理由：东海路麦岛路路口人行过街地道四个出入口全部启用，去小麦岛的游客和周边居民可走地下通道过街。
青岛胶州湾第二隧道盾构掘进全部完成，服务隧道“国信号”盾构机在胶州湾海平面下105米深处抵达分界里程。工程全长17.48公里，连接青岛主城区与西海岸新区，双向六车道，设计时速80公里。建成后将与既有胶州湾隧道、跨海大桥、环湾高速共同构建跨湾交通网络。
推荐理由：胶州湾第二隧道盾构掘进全部完成，关注跨海通勤与青黄同城进展的市民可了解工程节点。
胶州湾第二隧道在10月2日完成盾构掘进，服务隧道盾构段最大埋深约105米。工程全长17.48公里，隧道主体14.37公里，采用双主线隧道加中间服务隧道，双向六车道、设计时速80公里，钻爆段进度已超过90%。
推荐理由：胶州湾第二隧道盾构段贯通，跨湾通勤与西海岸北部产业对接的居民可关注后续路网变化。
10月2日，胶州湾第二海底隧道盾构掘进全部完成，最后一环预制管片在海底105米深处安装到位。该工程全长17.48公里，主线隧道盾构段长3255米、服务隧道5854.6米，钻爆段施工进度已超90%。隧道建成后将连接市北区与西海岸新区，预计今年年底到明年年初服务线隧道率先贯通。
10月2日，胶州湾第二海底隧道工程盾构掘进段顺利完工，最后一环预制管片在海底安装到位。该工程全长17.48公里，双向六车道，设计时速80公里，本次完成的主线隧道盾构段长3255米、服务隧道5855米。隧道建成后将连接市北区与西海岸新区，与既有胶州湾海底隧道、跨海大桥、环湾高速共同构建跨湾交通网络。